những hãng xe Nhật trong tháng 9 cách đây không lâu bán được vỏn vẹn một.100 xe tại Hàn Quốc – thấp hơn 60% so mang cộng kỳ năm ngoái. Khởi thủy chủ yếu không hề can hệ đến chất lượng xe Nhật mà là do người tiêu dùng tại đây tẩy chay chúng (và hàng Nhật đề cập chung) vì tranh chấp thương mại.
Hiệp hội các nhà du nhập và sản xuất xe Hàn Quốc công bố tham số đáng quên trên hôm thứ 6 vừa rồi. Tính cả xe thương mại , doanh số của người Nhật tại đây cũng chỉ chạm ngưỡng sắp 1 .400 xe. Tổng cộng, thị phần xe Nhật du nhập tại Hàn Quốc đã tụt phải chăng chưa từng thấy xuống mức 5% (trước ấy là 16%).
Cả 3 thương hiệu dẫn đầu của Nhật là Toyota, Honda và Nissan đều hứng chịu cơn cuồng nộ này của người Hàn Quốc. Trong bối cảnh đấy, những hãng xe châu Âu bất ngờ hưởng lợi có thị phần và doanh số tăng nhanh.
ngoài ra, xe Hàn Quốc cũng khẳng định vị thế thống trị của mình tại thị phần nội địa khi các hãng xe như Hyundai chiếm tới hơn 70% thị trường tổng.
những chuyên gia dự đoán tình thế của những hãng xe Nhật tại Hàn Quốc sẽ khó lòng chuyển biến khả quan trong một sớm một chiều. Mọi chuyện leo thang trong khoảng tháng 7 đến giờ lúc người sử dụng Hàn Quốc đáp trả lại động thái những rào cản xuất khẩu mà Tokyo áp lên hàng hóa và vật liệu liên quan tới chip bán dẫn của quốc gia này.
Tham khảo: Nikkei
Nhận xét
Đăng nhận xét