mẫu XTS rút cuộc tiêu dùng cấu hình dẫn động cầu trước cộng lớp sơn đỏ Red Horizon Tintcoat đã lăn bánh khỏi nhà máy GM tại Oshawa, Ontario, Mỹ trong tuần trước, qua ấy chính thức vén màn khép lại trang sử thành công nhưng ko được xác nhận của loại sedan hạng sang Cadillac.
thực tế, GM/Cadillac đã công nhận xe sẽ ko được lớn mạnh thế hệ mới từ 2017 nhưng hãng vẫn muốn giữ lại xe thêm một thời kì theo bắt buộc của khách hàng và thậm chí còn ra mắt bản facelift vào năm 2018.
XTS sử dụng khuông gầm Epsilon II giống Chevrolet Impala và Buick LaCrosse ra mắt thị trường toàn cầu lần đầu tiên vào năm 2013 để thế chỗ STS và DTS, không những thế ko ít người dùng Phân tích rằng xe ăn vào cả thị phần của CTS – mẫu xe chung giá nhưng nhỏ hơn và sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
thực tế, XTS sở hữu thể coi như người hùng lặng lẽ của Cadillac khi mẫu sedan cỡ to và luôn thể nghi này đem đến kết quả doanh số khôn cùng khả quan tại Trung Quốc và Mỹ nhờ khả năng vận hành kết hợp nội thất đẳng cấp. Giả dụ chỉ Quan sát những Báo cáo xoay nói quanh nói quẩn xe, rộng rãi người sẽ khó hiểu rằng vì sao Cadillac/GM lại không giữ XTS lại đội hình?
Câu tư vấn là vị trí của XTS từ vài năm trở lại đây đã được cho là "tạm thời" để chờ CT6 siêu sang ra mắt. So mang XTS, CT6 đắt hơn 10.000 USD nhưng có dàn đồ vật sang trọng hơn. Tuy nhiên, xe còn được lắp ráp tại Trung Quốc, giúp Cadillac/GM tiết kiệm chi phí nhân công đáng nhắc.
Tham khảo: Motor1
Nhận xét
Đăng nhận xét